El fluido de transmisión de doble embrague MAG 1 totalmente sintético con tecnología FMX® – Gestión de fricción para Xtreme Protection es para aplicaciones de llenado de servicio en una amplia gama de vehículos europeos, asiáticos y americanos equipados con transmisión de doble embrague húmedo. El fluido MAG 1 DCT ha demostrado un rendimiento sólido tanto en pruebas industriales/OEM como en pruebas de campo exhaustivas.
Protección para los diseños de transmisión automáticos de hoy en día

Las transmisiones automotrices han evolucionado dramáticamente, lo que requiere fluidos altamente especializados para aplicaciones únicas. Una marca ha evolucionado justo al lado de – Mag 1®. Solo los fluidos de transmisión más avanzados enfrentan los desafíos difíciles de equilibrar efectivamente el rendimiento, la fuerza y ​​la durabilidad.
Actuación

La excelente retención de la capacidad de torsión proporciona una sensación de cambio suave.

Fortaleza

La excepcional protección contra la corrosión del cobre previene el desgaste prematuro.

Durabilidad

Excelente control de oxidación para una larga vida útil del fluido.
Compatibilidad del sello para una mejor prevención de fugas.

Especificaciones de la industria/OEM, Adecuado para uso
BMW 6 velocidades DCT
BMW DriveLogic 7 velocidades (GetRAG)/DCTF-1
BMW MTF LT-5
Borg Warner
Bugatti Veyron
Castrol Bot 341
Castrol Bot 450
Castrol transmax dual
Chrysler 68044345 EA y GA
Chrysler Powershift de 6 velocidades (Getrag)
DCT-1
Ferrari 7 velocidades (Getrag)/TE DCT-3
Ford/Nissan Powershift de 6 velocidades (GFT) / Ford WSS-M2C936A
Ford WSS-M2C200-D2/XT-11-QDC
Mitsubishi TC-SST 6 velocidades (GFT)/MZ320065 DiaQueen SSTF-1
Aceite de transmisión PDK para ZF (Aceite de transmisión DCT para ZF)
Pentosina FFL 2, 3, 4
Peugeot/Citroën DCS 6 velocidades (GFT)/9734.S2
Renault EDC 6 velocidades (Getrag)
Carcasa TF DCT-F3
Volvo PowerShift de 6 velocidades (GFT)/1161838/1161839
VW (Audi, asiento, Skoda) 6 velocidades
VW / Audi TL 521 82 (Spec) / G 052 182 A2 o A6 (fluido)
VW / Audi TL 52529 (Spec) / G 052 529 A2 o A6 (fluido)
Aceite ZF/Porsche #999.917.080.00

Propiedades típicas:
Viscosidad de Brookfield a -40 ° C, CP ASTM D2983 16,826
Color Norma ASTM D1500 Ámbar
Gravedad, °API Norma ASTM D287 34.5
Para el punto °C (°F) Norma ASTM D5950 -51°C (-60°F)
Gravedad específica a 60 °F (15,6 °C) Norma ASTM D4052 0.8524
Viscosidad a 100°C cSt Norma ASTM D445 7.038
Viscosidad a 40°C cSt Norma ASTM D445 33.57
Índice de viscosidad Norma ASTM D2270 178
Numeros de articulos: MAG68611 (1 QT) (A013055)

Política de Reembolso

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Política de Reembolso

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MAG 1 Full Synthetic Multi-Vehicle ATF es una fórmula avanzada y equilibrada que utiliza una tecnología de aditivos superior y aceites base 100 % sintéticos que ayudan a garantizar el máximo rendimiento de casi cualquier transmisión automática. Este producto de primera calidad cumple y supera los requisitos de fricción y desgaste de muchas transmisiones automáticas fabricadas después de 1983, incluidos muchos vehículos extranjeros.
Protección para los diseños de transmisión automática actuales

Las transmisiones automotrices han evolucionado drásticamente y requieren fluidos altamente especializados para aplicaciones únicas. Una marca ha evolucionado a la par: MAG 1®. Solo los fluidos de transmisión más avanzados cumplen con los difíciles desafíos de equilibrar de manera efectiva el rendimiento, la resistencia y la durabilidad.

Con MAG 1® con tecnología FMX®: gestión de la fricción para una protección extrema. MAG 1 está diseñado para brindar una protección inigualable.
Actuación

Proporciona una estabilidad de fricción superior para mantener cambios suaves y consistentes y evitar vibraciones.

Fortaleza

Proporciona una película de aceite fuerte para evitar el contacto de metal con metal entre las piezas giratorias y evitar el desgaste.

Durabilidad

Resiste el espesamiento debido a las altas temperaturas de operación.

Aplicaciones

El ATF multivehículo totalmente sintético MAG 1 se recomienda para una amplia gama de vehículos que requieren fluidos DEXRON®III/MERCON®, incluidos: GM (modelos anteriores a 2006), Ford® (todos los modelos excepto donde se requieren MERCON® SP, LV o Tipo F), Mazda, Honda/Acura y Subaru (todos los modelos excepto transmisiones continuamente variables [CVT]), Suzuki JWS-3309 y Volkswagen (modelos anteriores a 2006). También se recomienda para transmisiones que requieren Toyota Tipo T, T-III, T-IV; Nissan, SP-III.

Especificaciones de la industria/OEM Adecuado para su uso
Allison C-4
Audi G 052 025, 052 162, 055 025
BMW 7045E, LA2634, LT71141
BMW P/N 83 22 0 024 359, ETL-8072B
BMW P/N 83 22 0 0246 922, ETL-7045E
BMW P/N 83 22 0 403 249, ETL-8072B
BMW P/N 83 22 9 407 765, LA 2634
BMW P/N 83 22 9 407 807, LT 711 41
Dexron III G/H, Dexron II, Dexron, AW1
Es 71141
Número de pieza Ford XT-2-DX (MERC), Número de pieza Ford XT-2-SM (SYN MERC)
fucs3353
Honda DW-1, Z-1
Hyundai/Kia/Mitsubishi Diamante SP-II y SP-III, ROJO-1, SP-IV
Hyundai NSWS9638
Aceite de transmisión automática IDEMITSU APOROIL HP
Idemitsu K17
ISUZU 08200-9001 / Transmisión automática original
Jaguar N.º de pieza WSS-M2C922-A-1
JWS 3309, Cualquiera 3309
Testigos de Jehová 3324
M315-2004 JASO1A, 2A
MAN 339 Tipo V2
MAN 339 Tipo Z1, Z2, V1
Aceite de transmisión automática Mazda M-III, MV, T-IV
MB236.1,2,5,6,7,9,10,11
Mercon, Ford ESP-M2C166-H
MINI N.º de pieza 83 22 0 402 413
NAG 1
Nissan Matic-D, J, K
Porsche N.º de pieza 999 917 547 00 (A2)
SAAB P/N 22 717 466, 93 165 147 (AW-1)
Saturno N.º de pieza 21005966
Aceite para transmisión automática Saturn T-IV, GM RATE, T-IV ATF, GM WS ATF
Concha 3403, LA2634, Texaco 7045-E, ETL-8072B
Caparazón 3403 M115
Aceite de transmisión automática Subaru, aceite de transmisión automática HP
Suzuki 3314, 3317
Texaco N402
Toyota T-II, T-III, T-IV, WS, Ford XT8QAW
Voith 55.6335 (G607)
Turismos Volvo (4 / 6 velocidades), Volvo 97340, 97341, 97342
Volvo N.º de pieza 1161540-8
Volkswagen G 052 025, 162, 099, 055 025
VW P/N Oficina Central de Estadística 000 162
ZF TE-ML 03D, 04D, 05L, 09, 11B, 14A, 16L, 17C
ZF TE-ML 14B

Propiedades tipicas:
Viscosidad Brookfield a -40 °C, cP ASTM D2983 10.300
Color Norma ASTM D1500 Rojo
Corrosión de la lámina de cobre (3 horas a 100 °C) ASTM D130 1B
Punto de inflamación °C ASTM D92 216
Punto de inflamación °F ASTM D92 420
Gravedad, °API Norma ASTM D287 34,66
Punto de fluidez °C (°F) Norma ASTM D5950 -51 ° C (-60 ° F)
Protección contra el óxido Norma ASTM D665A Aprobar
Gravedad específica a 60 °F (15,6 °C) Norma ASTM D4052 0,8516
Viscosidad a 100 °C cSt Norma ASTM D445 7.41
Viscosidad a 40 °C cSt Norma ASTM D445 33,64
Índice de viscosidad Norma ASTM D2270 196
Numeros de articulos: MAG62555 (1 QT) (A013051)

Política de Reembolso

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El líquido de transmisión automática MAG 1 está diseñado para extender la vida útil de la transmisión y el funcionamiento suave de los vehículos Ford y General Motors donde se especifica un líquido DEXRON III / MERCON®.
Protección para los diseños de transmisión automática actuales

Las transmisiones automotrices han evolucionado dramáticamente, requiriendo fluidos altamente especializados para aplicaciones únicas. Una marca ha evolucionado a la par: MAG 1®. Solo los fluidos de transmisión más avanzados superan los difíciles desafíos de equilibrar eficazmente el rendimiento, la resistencia y la durabilidad.

Aplicaciones

También recomendado para todas las transmisiones que requieran DEXRON® II o IIE, o fluidos de transmisión Tipo A. No use este producto en vehículos de General Motors después del año de modelo 2005 y vehículos Ford® después del año de modelo 2006. No use este producto en transmisiones que especifiquen líquidos Ford Tipo F, MERCON® V o líquido GM Dexron® VI.

Propiedades:

Viscosidad Brookfield a -40 ° C, cP ASTM D2983 18,500
Color ASTM D1500 Red
Corrosión de la tira de cobre (3 horas a 100 ° C) ASTM D130 1B
Punto de inflamación ° C ASTM D92 204
Punto de inflamación ° F ASTM D92 400
Prueba de espuma ASTM D892 <100/0 ml Gravedad, ° API ASTM D287 32.98 Prueba de estabilidad hidrolítica ASTM D2619 Aprobar Para el punto ° C (° F) ASTM D5950 -51 ° C (-60 ° F) Protección contra el óxido ASTM D665A Aprobar Gravedad específica a 60 ° F (15,6 ° C) ASTM D4052 0.8603 Bomba de pistón axial Sundstrand Aprobar Viscosidad a 100 ° C cSt ASTM D445 7.38 Viscosidad a 40 ° C cSt ASTM D445 35.67 Índice de viscosidad ASTM D2270 179 Numeros de articulos: MAG00901 (12 OZ) (A013033) https://autocentro.mau.com.do/politica-de-reembolso

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Características & Beneficios

Excelente resistencia a la oxidación y estabilidad térmica para minimizar la sedimentación y la formación de barniz
Excelente térmica y durabilidad extrema-presión de propiedades ampliada de la vida útil de los engranajes
Alta capacidad de carga para la protección contra el rayado y desgaste
Protege contra el óxido y la corrosión
Buena espuma de resistencia
Fricción-modificado para evitar el parloteo de deslizamiento limitado y positraction diferenciales

Aplicaciones

Los autos de pasajeros y camiones ejes, ya sea convencional o de deslizamiento limitado diferenciales
Adecuado para el llenado inicial de nuevo o reconstruido de deslizamiento limitado diferencial, para el top-off, y para rellenar después de un completo drenaje

Licencias Y Aprobaciones

Lubricant meets or exceeds the requirements of:

Servicio API GL-5
Mack GO-J
MIL-PRF-2105E
AE J2360

Detalles Adicionales

Grado SAE 80W-90
Densidad, lbs/gal @ 60°F 7.42
Color, ASTM D1500 Tres
Punto de inflamación (COC), °C (°F) 212 (414)
El Punto De Fluidez, °C (°F) -30 (-22)
Viscosidad, Brookfield
cP @ -26°C Noventa mil
Viscosidad, Cinemática
cSt @ 40°C Cien cuarenta
cSt @ 100°C 14.5
Índice De Viscosidad 102
Números de artículos: 1 QT (946 mL) (A004748), Cubeta (5 GAL) (A012105)

Política de Reembolso

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Kendall® VersaTrans CVT Plus Fluid es un fluido totalmente sintético de primera calidad líquido de transmisión diseñado específicamente para su uso en turismos y camiones con transmisiones continuamente variables accionadas por correa y cadena, así como tipo transmisiones automáticas. Ha sido diseñado específicamente para tener la propiedades de fricción únicas necesarias para la protección y el rendimiento en todos tres tipos de transmisiones. Su rendimiento ha sido probado con más de 1 millón millas acumuladas de pruebas en transmisiones automáticas CVT y tipo paso a paso. VersaTrans CVT Plus Fluid tiene propiedades de fricción únicas y cuidadosamente equilibradas para proteger contra el deslizamiento de la correa y la cadena, el desgaste del variador y la generación de ruido mientras que también proporciona un excelente rendimiento de capacidad de torque y antivibración sobre la vida del fluido. Tiene alta estabilidad al cizallamiento y excelente resistencia a la oxidación. para una larga vida útil. También ayuda a proteger contra la formación de lodos y barnices, y tiene excelentes propiedades a baja temperatura para facilitar el cambio en climas fríos. La formulación sintética proporciona beneficios de rendimiento mejorados en condiciones extremas. Temperaturas en comparación con los fluidos de transmisión totalmente minerales convencionales.

VersaTrans CVT Plus Fluid se recomienda para la mayoría de VW/Audi, Honda, Jeep, Vehículos Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Subaru y Toyota con transmisiones CVT. CVT Plus Fluid también se recomienda en muchas transmisiones automáticas de tipo escalonado aplicaciones que no requieren un fluido de transmisión automática de tipo escalonado con licencia. Consulte el manual del propietario para obtener la recomendación correcta de líquido de transmisión. Comuníquese con la línea directa técnica de Phillips 66 si tiene preguntas sobre aplicaciones específicas.

Aplicaciones
• Automóviles de pasajeros con transmisiones continuamente variables de correa y cadena (CVT)
• Automóviles de pasajeros con transmisiones de tipo escalonado que no requieren una licencia Líquido de transmisión automática tipo paso

Características y beneficios
• Cumple con los requisitos de rendimiento de casi todos los tipos de correas y cadenas transmisiones continuamente variables
• Alta fricción acero sobre acero para evitar el deslizamiento de la correa y la cadena, lo que puede resultar en un desgaste alto o incluso catastrófico
• Baja fricción de acero sobre papel para evitar el deslizamiento del embrague del convertidor de par, que puede provocar escalofríos
• Alta retención de la capacidad de torsión durante la vida útil del fluido
• Excelente resistencia a la oxidación y estabilidad térmica para una larga vida útil del fluido
• Protege contra la formación de lodos y barnices
• Protege contra el desgaste
• Protege contra el óxido y la corrosión
• Excelentes propiedades a baja temperatura para facilitar los cambios en climas fríos
• Buena compatibilidad con los sellos
• Buena resistencia a la espuma Típico

VersaTrans CVT Plus Fluid
Típica Properties
Specific Gravity @ 60°F 0.847
Density, lbs/gal @ 60°F 7.06
Color, Visual Red
Flash Point (COC), °C (°F) 196 (385)
Pour Point, °C (°F) <-45 (<-49) Viscosity, Brookfield cP @ -40°C 13,350 Viscosity, Kinematic cSt @ 40°C 35 cSt @ 100°C 7.4 Viscosity Index 182 Zinc, wt % <0.001+K266 Numeros de articulos: 1 QT (946 mL) (A011218) https://autocentro.mau.com.do/politica-de-reembolso

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Política de Reembolso

La entrada Grasa NAPA NOL891350 gear oil full synthetic gl-5 sae 75W-90 se publicó primero en Auto Centro MAU.

NAPA DEXRON®-VI ATF (líquido de transmisión automática) está formulado con aceites base premium y tecnología de aditivos avanzada, y cumple con todos los requisitos estrictos de la especificación DEXRON®-VI de General Motors, que está diseñado para las transmisiones automáticas modernas en los vehículos GM.

DEXRON®-VI ATF tiene licencia oficial de GM** y puede usarse en transmisiones automáticas GM nuevas y antiguas. Es totalmente reparable y se puede utilizar donde se recomiende DEXRON®-II y/o DEXRON®-III. *
Numeros de articulos: 1 QT (946 mL) (A011613)

Política de Reembolso

La entrada Aceite NAPA NOL75208 ATF DEXRON VI premium se publicó primero en Auto Centro MAU.

Política de Reembolso

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Política de Reembolso

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