El aceite de motor Europeo Full Synthetic 5W-40 A3-B4 de MAG 1® es nuestra formulación más pura y proporciona una economía de combustible sobresaliente. Ofrece protección y rendimiento sin igual, incluidos los siguientes beneficios:

Diseñado para mejorar el consumo de combustible y maximizar la potencia y la aceleración, especialmente en motores turboalimentados y con rpm más altas.
Protección del motor mejor y más prolongada que los aceites convencionales debido a aceites base sintéticos fuertes y uniformes y moléculas avanzadas que proporcionan una barrera de película fuerte para controlar la fricción, resistir el desgaste y evitar que las superficies metálicas entren en contacto.
Creado para condiciones de conducción extremas de frío y calor: parar y arrancar, viajes cortos frecuentes, cargas pesadas y condiciones polvorientas.
Diseñado para cumplir o superar los requisitos establecidos por muchos fabricantes de automóviles europeos importantes: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Porsche, Renault, Skoda, Seat, Volkswagen.

Formulado para los diseños de motor de hoy

Los fabricantes de equipos originales continúan desarrollando diseños de motores que exigen más del aceite de motor. Una marca ha evolucionado a la par: MAG 1®. Proporciona una protección insuperable.
Protección sin igual, incluso en la viscosidad más ligera

MAG 1® con tecnología FMX® proporciona protección sin igual. Nuestra química avanzada del petróleo en realidad mejora las propiedades del aceite a través del tiempo, reteniendo la viscosidad, la fricción y los beneficios anti-ropa, a pesar de las temperaturas severas del motor.

Aceite de motor sintético completo con Evolutionary Performance

MAG 1® con tecnología FMX® – Gestión de fricción para Xtreme Protection proporciona estos beneficios:
Actuación

Controla la fricción y el desgaste.

Economía de combustible mejorada. Reduce los costos de combustible sin sacrificar la protección y el rendimiento del motor. También mejora la aceleración.
Intervalos de drenaje de aceite extendido.
Diseñado para manejar las condiciones más severas o extremas.
Aceites sintéticos 100% puros. Contiene moléculas uniformes que proporcionan la mejor protección y rendimiento del motor más duradero.

Fortaleza

Proporciona una fuerte película de aceite para evitar el contacto de metal con metal, incluso bajo estrés extremo.

Protección de desgaste sin igual. Las moléculas avanzadas se unen para evitar el contacto de metal a metal de las piezas rotativas del motor.
Reducción de fricción mejorada. Los aceites MAG 1 reaccionan al calor para producir una barrera crítica que reduce la fricción y protege las superficies metálicas.1

Durabilidad

Resiste el calor y el corte, por lo que prolonga la vida útil del aceite.

Retiene la viscosidad y previene la descomposición térmica. El aceite sobresale incluso en las condiciones más duras.
Excelente control de oxidación y depósitos. Muchas nuevas estrategias de diseño de motores para los fabricantes de equipos originales dan como resultado temperaturas de funcionamiento más altas y la necesidad de una mayor protección.

Especificaciones de la industria/OEM
API SN Aprobado
ACEA A3/B3 y A3/B4 Cumple con los requisitos
API SH, SG, SF, SE, SD, SC Cumple con los requisitos
APISM Cumple con los requisitos
BMW LL-01 Cumple con los requisitos
MB p229.3 / p229.5 Cumple con los requisitos
OPEL GM-LL-B-025 Cumple con los requisitos
Porsche A40 Cumple con los requisitos
Renault 0710 / 0700 Cumple con los requisitos
VW 501 01 /502 00 /505 00 Cumple con los requisitos

Propiedades típicas:
Boron, wt. De % Norma ASTM D5185 0.007
Calcio, WT. De % Norma ASTM D5185 0.26
Simulador de arranque en frío a (° C), CP ASTM D5293 6083 (-30)
Color Norma ASTM D1500 2
Gravedad, °API Norma ASTM D287 33.98
Alta temperatura / alta cizalla VIS a 150 ° C, CP ASTM D5481 3.7
Nitrógeno, WT. De % ASTM D4629 0.089
Noack volatilidad, % de pérdida ASTM D6375 10
Fósforo, peso. % Norma ASTM D5185 0.092
Para el punto °C (°F) Norma ASTM D5950 -45 ° C (-49 ° F)
Viscosidad de bombeo a (° C), CP ASTM D4684 28,400 (-35)
Gravedad específica a 60 °F (15,6 °C) Norma ASTM D4052 0.8551
Azufre, peso. % Norma ASTM D4951 0.19
TBN, mgKOH/g Norma ASTM D2896 9.8
Viscosidad a 100°C cSt Norma ASTM D445 13.18
Viscosidad a 40°C cSt Norma ASTM D445 77.27
Índice de viscosidad Norma ASTM D2270 173
Zinc, peso. % Norma ASTM D5185 0.102
Numeros de articulos: MAG70173 (1 QT) (A013058)

Política de Reembolso

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El aceite de motor 5W-40 universal para flotas de SERvicio pesado de NAPA está formulado para proporcionar un mejor control de la oxidación y la estabilidad al corte exigidos en los motores diésel modernos que operan en una amplia variedad de condiciones de SERvicio, incluidos los motores con filtros de partículas diésel (DPF) y recirculación de gases de escape enfriados (EGR). ).
Aceite de motor diésel de trabajo pesado de la más alta calidad de NAPA.
Formulado para proporcionar un mejor control de la oxidación.
Formulado para proporcionar la estabilidad al corte exigida en los motores diésel modernos que funcionan en una amplia variedad de condiciones de SERvicio, incluidos los motores con filtros de partículas diésel (DPF) y recirculación de gases de escape enfriados (EGR).
Recomendado para aplicaciones donde se especifican Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EOS-4.5, Volvo VDS-4.5 o Caterpillar ECF-3.

Especificaciones
Clasificación API: CH-4, CI-4, CI-4 Plus, CJ-4, CK-4, SM, SN
Marca: Flota NAPA HD
Tamaño de contenedor: 1 galón (EE. UU.)
Contiene COV: No
Fabricante: Valvoline
Número de pieza del fabricante: 891939
Estilo y tipo de aceite de motor: Diésel de SERvicio pesado
Sub marca: Tarea pesada
Sintético: Sí
Clasificación: 5W40
Numeros de articulos: 1 GAL (4 QT) (A011981)

Política de Reembolso

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El aceite de motor europeo totalmente sintético 5W40 de NAPA proporciona una protección superior contra lodos y barnices, una protección superior contra altas y bajas temperaturas, y es compatible con todos los aceites de motor sintéticos convencionales y líderes. Consulte el manual del propietario para conocer el grado SAE y la clasificación API apropiados.
Protección superior contra lodos y barnices
Protección superior contra altas y bajas temperaturas
Compatible con todos los aceites de motor sintéticos convencionales y líderes. Consulte el manual del propietario para conocer el grado de viscosidad y el nivel de rendimiento apropiados.

Especificaciones
Clasificación API: SN
Marca: NAPA
Tamaño de contenedor: 1 cuarto (EE. UU.)
Contiene COV: No
Fabricante: Valvoline
Número de pieza del fabricante: 891346
Estilo y tipo de aceite de motor: Fórmula europea completamente sintética
Sub marca: 1 Fórmula de coches europeos
Sintético: Sí
Clasificación: 5W40
Numeros de articulos: 1 QT (946 mL) (A011621)

Política de Reembolso

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Kendall®GT-1 Euro Motor Oil es un aceite de motor totalmente sintético, de calidad superior y totalmente SAPS, diseñado para proporcionar la máxima protección a los turismos europeos en todas las condiciones de funcionamiento. También se recomienda para otros vehículos que operan a temperaturas extremas o en condiciones de manejo severas, como remolcar cargas pesadas. Se recomienda su uso en muchos motores de gasolina y diésel de SERvicio ligero.

GT-1 Euro Motor Oil proporciona beneficios de rendimiento mejorados en comparación con los aceites de motor convencionales. Estos beneficios incluyen una mejor resistencia a la oxidación y estabilidad térmica a altas temperaturas para una mejor protección contra la descomposición de la viscosidad y la formación de depósitos; menor volatilidad para reducir el consumo de aceite; y mejor capacidad de bombeo a baja temperatura para un arranque más fácil y una circulación de aceite más rápida a bajas
temperaturas.

GT-1 Euro Motor Oil cumple o supera los requisitos de rendimiento de la categoría de SERvicio API SN para la viscosidad SAE 5W-40, está aprobado para llenado de SERvicio según las principales especificaciones de los OEM europeos

Aplicaciones
• Audi: motores de gasolina (excepto R8 GT y R8 V10) y motores diésel sin
DPF, solo drenaje estándar
• BMW: la mayoría de los motores de gasolina del año modelo anterior a 2002, excepto la
SERie M y Z8 que requieren un aceite de grado de viscosidad SAE 10W-60, y motores diésel
con o sin DPF
• Mercedes-Benz: la mayoría de los motores de gasolina del año modelo anterior a 2011;
motores diésel con o sin DPF excepto la mayoría de BlueTEC®diésel con el motor OM 642
• Volkswagen: motores de gasolina y motores diésel sin DPF, solo drenaje
estándar
• Automóviles de pasajeros, camionetas y vehículos utilitarios deportivos que no requieren un aceite
ILSAC GF-5 para la cobertura de la garantía, especialmente cuando operan en condiciones de
manejo severas
GT-1 Euro Motor Oil tiene licencia para:
• SERvicio API SL – SAE 5W-30
• SERvicio API SN – SAE 5W-40
GT-1 Euro Motor Oil cumple o supera los requisitos de:
• ACEA A3/B4-12
• SERvicio de API CF
• Renalut RN 0700 RN0710 – SAE 5W-40
• PSA B71 2296 – SAE 5W-40
GT-1 Euro está totalmente aprobado para SERvicio de llenado bajo las siguientes especificaciones OEM:
• BMW Larga Vida LL-01
• Hoja Mercedes Benz 229.50
• Norma Volkswagen 502.00 y 505.00
• Porsche A40 – SAE 5W-40

Características y beneficios
• Excelente resistencia a la viscosidad y ruptura térmica a altas temperaturas
• Protege contra la formación de lodos y barnices
• Excelente protección contra el desgaste
• Protege contra el óxido y la corrosión de los cojinetes
• Baja volatilidad para reducir el consumo de aceite
• Excelente bombeabilidad a baja temperatura para protección durante arranques en frío
• Buena resistencia a la espuma

Propiedades típicas
Grado SAE 5W-40
Gravedad específica @ 60oF 0.854
Densidad, lbs/gal @ 60oF 7.13
Color, ASTM D1500 3.0
Punto de inflamación (COC), oC (oF) 229 (444)
Punto de fluidez, oC (oF) – 39 (-38)
Viscosidad, cinemática
cSt @ 40oC 80
cSt @ 100oC 13.3
Índice de viscosidad 168
Viscosidad de arranque en frío, cP 5700
@ (oC) (30)
Viscosidad a alta temperatura/alto cizallamiento, cP @ 150oC 3.7
Ceniza sulfatada, ASTM D874, % en peso 1.1
Número base total (TBN), ASTM D2896 10.0
Fósforo, % en peso 0.0958
Cinc, % en peso 0.1051
Numeros de articulos: 1 QT (946 mL) (A011672)

Política de Reembolso

La entrada Aceite KENDALL GT-1 Euro Mo, Full sintético, 5w-40 se publicó primero en Auto Centro MAU.

Producidos en un solo grado de primera línea, estos productos ofrecen la más alta calidad disponible en el mercado hoy y en la más amplia variedad de viscosidades.

Fórmula de éster completamente sintético para automóviles de pasajeros, camiones ligeros, vehículos de alto rendimiento y aplicaciones marinas
Diseñado para proporcionar la máxima protección, eficiencia, limpieza e intervalos de drenaje superiores
Excelente protección contra el desgaste y reducción de la fricción en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.
La alta detergencia permite intervalos de drenaje prolongados y proporciona una mayor limpieza
Ahorro de combustible y sello de anillo mejorados para mayor potencia
La estabilidad superior a altas temperaturas y la resistencia a la oxidación aumentan la lubricación del metal caliente en comparación con otros sintéticos
El alto índice de viscosidad natural (VI) proporciona una película de aceite más gruesa en cojinetes y levas
Menos evaporación que otros sintéticos para mejorar la eficiencia y el sellado del anillo.
Mezclado con aceites base de poliol éster que presentan propiedades naturales de varios grados, evitando aditivos innecesarios que dificultan la lubricidad.
Todos los productos son completamente compatibles con otros aceites de motor convencionales y sintéticos.

Propiedades

Clase de servicio ACEA A3 B3 / B4
Clase de servicio API SN / SM / SL / CF
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 5W40
Quiere @ 100 ° C, cSt 15.6
Quiere @ 40100, CST 97
Índice de viscosidad 174
Viscosidad CCS, equilibrio, @ ° C 58@-30
Para el punto, ° C -45
Por punto, ° F -49
Pérdida por evaporación NOACK, 1 hora a 482 ° F (250 ° C),% 6
HTHS Vis, cP a 150 ° C, ASTM D4741 4.4
Números de artículos: 1 QT (946 mL) (A008680)

Política de Reembolso

La entrada Aceite RED LINE Motor oil SAE 5W-40, QT se publicó primero en Auto Centro MAU.

Producidos en un solo grado de primera línea, estos productos ofrecen la más alta calidad disponible en el mercado hoy y en la más amplia variedad de viscosidades.

Fórmula de éster completamente sintético para automóviles de pasajeros, camiones ligeros, vehículos de alto rendimiento y aplicaciones marinas
Diseñado para proporcionar la máxima protección, eficiencia, limpieza e intervalos de drenaje superiores
Excelente protección contra el desgaste y reducción de la fricción en una amplia gama de condiciones de funcionamiento.
La alta detergencia permite intervalos de drenaje prolongados y proporciona una mayor limpieza
Ahorro de combustible y sello de anillo mejorados para mayor potencia
La estabilidad superior a altas temperaturas y la resistencia a la oxidación aumentan la lubricación del metal caliente en comparación con otros sintéticos
El alto índice de viscosidad natural (VI) proporciona una película de aceite más gruesa en cojinetes y levas
Menos evaporación que otros sintéticos para mejorar la eficiencia y el sellado del anillo.
Mezclado con aceites base de poliol éster que presentan propiedades naturales de varios grados, evitando aditivos innecesarios que dificultan la lubricidad.
Todos los productos son completamente compatibles con otros aceites de motor convencionales y sintéticos.

Propiedades

Clase de servicio ACEA C2 / C3
Clase de servicio API SN / SM / SL / CF
Grado de viscosidad SAE (aceite de motor) 5W40
Quiere @ 100 ° C, cSt 15.2
Quiere @ 40100, CST 91
Índice de viscosidad 177
Viscosidad CCS, equilibrio, @ ° C 58@-30
Para el punto, ° C -45
Por punto, ° F -49
Pérdida por evaporación NOACK, 1 hora a 482 ° F (250 ° C),% 6
HTHS Vis, cP a 150 ° C, ASTM D4741 4.3
Números de artículos: 1 QT (946 mL) (A008682)

Política de Reembolso

La entrada Aceite RED LINE EURO Motor oil SAE 5W-40, QT se publicó primero en Auto Centro MAU.