Diseño asimétrico, diseño de ranura optimizado para lograr el equilibrio de dentro a ouside.

El diseño de última generación mejora efectivamente el rendimiento de manejo y exihibi una experiencia visual impresionante de interior a exterior. Y también reducir eficazmente el ruido y mejorar la comodidad.

Los amplios surcos longitudinales evacuan rápidamente el agua, y evitan efectivamente el deslizamiento de neumáticos en carreteras mojadas.

Romper el diseño tradicional de la ranura lateral.

Puede reducir la rigidez de los neumáticos y suprimir eficazmente el desgaste irregular de la banda de rodadura. El diseño puede romper la transmisión de ruido de los bloques centrales, mejorar la calidad del sonido y proporcionar una excelente comodidad de conducción.

Puede reducir eficazmente la generación de calor, reducir la resonancia durante la conducción y reducir eficazmente el ruido de los neumáticos.
Numeros de articulos: 175/60 R15 (A013238), 205/50 ZR16 (A013239)

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La ranura lateral aerodinámica mejora el rendimiento de drenaje, garantiza la estabilidad de conducción para un mejor rendimiento de frenado.

La rigidez ajustada alcanza una presión más equilibrada para manejar el problema del oscilación y excéntrico para una conducción más estable.

Diseño de patrón de banda de rodadura optimizado

La distribución de ranura de patrón y el diseño optimizado de ángulo de ranura reducen el ruido del patrón de la banda de rodadura.

Innovador compuesto de Four Seasons Treadcompound

El compuesto cuenta con un alto rendimiento de agarre y alta resistencia a la temperatura, y mejora el agarre en condiciones de baja temperatura.

Diseño de patrones

Aumentar la capacidad de la rotura de agua para reducir la hidroplanización, eliminar rápidamente el agua de la carretera para mejorar el manejo húmedo.
Numeros de articulos: 215/75 R16C (A013255)

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Diseño de patrones asimétricos.

En el área exterior, el diseño fuertes no sólo disminuye el nivel de ruido, sino que también mejora el rendimiento de la esquina.

En el área interior, para optimizar el diseño de ranuras para mejorar la eficiencia del drenaje de agua y maximizar el rendimiento de manejo húmedo.

Todo el patrón adopta el diseño silencioso de ranuras laterales, reduciendo en gran medida la influencia de bombeo de aire. Mientras tanto, la alineación optimizada de fójefas variable evita la resonancia y la mejora de la calidad del sonido.

Las simulaciones avanzadas garantizan la estabilidad de la aceleración, hornada y arrinconado, y mejoran el rendimiento de manipulación.

El diseño de profiel optimizado y la ingeniería de estructura interior aseguran un rendimiento de manejo excepcional al dar una presión de rodadura y uniforme.

Fórmula compuesta HP/UHP especializada.

El complejo de pisada recientemente especificado mejora el agarre húmedo y reduciendo la resistencia a la rodadura y el consumo de aceite.
Numeros de articulos: 245/45 ZR17 (A013257), 235/40 ZR18 (A013258), 245/35 ZR19 (A013263), 275/40 ZR20 (A013265)

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Cuenta con Cuatro ranuras de drenaje vertical.

Ofrecer el rendimiento necesario de alta velocidad y vehículos de cross country, proporcionar un gran drenaje de humedales y mejorar la capacidad de dirección y manipulación en la carretera húmeda.

Las ranuras laterales diseñados con múltiples sipes para la rigidez equilibrada del bloque, proporcionan un excelente rendimiento de drenaje, aseguran un buen rendimiento de mano en lluvia.

Diseño continuamente cerrado en el hombro del neumático y soportado por ranuras verticales longitudinales

Reducir la rigidez del hombro del neumático y contener el desgaste excéntrico Eficazmente, bloquear el ruido del patrón central, reducir el ruido y traer una extraordinaria comodidad de conducción.

Reduce el desgaste excéntrico de los neumáticos y mejore la estabilidad de manejo al girar a alta velocidad.
Numeros de articulos: 245/65 R17 (A013242), 255/70 R18 (A013247), 255/55 R19 (A013250), 255/50 R19 (A013251)

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La entrada Neumatico ZMAX GALLOPRO H/T, SUV 4X4 Carretera se publicó primero en Auto Centro MAU.

Gran agarre para masas de barro. Este neumático ama la tierra, sobresaliendo en condiciones que hacen que otros se queden atascados. Podrías simplemente pasar… o podrías detenerte y sacarlos. La decisión es tuya.

Excelente tracción todoterreno.
Se conoce como «Eagle Claw», un diseño de banda de rodadura de varios bordes de próxima generación para una mordida adicional y una autolimpieza mejorada. Significa que puede tomar vuelo y dirigirse directamente al lodo, sabiendo que volará a través de él sin problemas.

Construcción resistente.
Este es un fango difícil. La construcción de carcasa reforzada súper fuerte con una capa superior de nailon adicional brinda una durabilidad excepcional en las condiciones más difíciles. El Bighorn recibirá una paliza y volverá por más.

Refuerzos listos.
Los refuerzos de contrafuerte en forma de ‘G’ con eliminadores de piedras funcionan para repeler objetos afilados y proteger de pinchazos. Este es un neumático que puede rodar sobre el tipo de terreno en el que los neumáticos 4×4 normales se sentirían desinflados y detenidos en seco. Pero no el Bighorn.

Diseño de banda de rodadura de doble etapa.
Tome dos bocados en cada trozo de terreno. La banda de rodadura Bighorn está diseñada para reducir el peso del neumático y aumentar el agarre. También aumenta la capacidad de respuesta de la dirección y mantiene todo libre de lodo mientras el neumático se limpia solo.
Números de artículos: 305/70R16 (A011493), 245/75R16 (A011704), 235/75R15 (A011984)

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La entrada Gomas MAXXIS MT764 todo terreno se publicó primero en Auto Centro MAU.

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La entrada Gomas INTERSTATE SUV PLUS GT carretera se publicó primero en Auto Centro MAU.

Nuestro neumático insignia para todo terreno, el AT-811 RAZR AT, fue diseñado con los conocimientos adquiridos gracias a la participación de Maxxis en las carreras todoterreno. El RAZR AT cuenta con un nuevo compuesto todoterreno con nuevos rellenos químicos para una máxima resistencia al desgarro y las astillas, así como una mayor vida útil de la banda de rodadura. El nuevo patrón presenta bloques de la banda de rodadura en 3D y refuerzos en el puente para minimizar el ruido del patrón y el desgaste irregular. Un nuevo diseño de flanco blindado brinda a los entusiastas del todoterreno una mayor tranquilidad al maximizar la tracción del flanco y la resistencia a los pinchazos. El RAZR AT también cuenta con un innovador diseño de carcasa de doble cable para una excelente durabilidad y comodidad de conducción.

Características

El diseño del bloque de la banda de rodadura en forma de hoja garantiza una excelente tracción todoterreno y drenaje de agua en condiciones climáticas húmedas.
Los tacos agresivos de «mordida lateral» ayudan a proporcionar una tracción óptima en condiciones de barro y protegen la pared lateral de cortes y pinchazos.
El diseño exclusivo de tacos de hombro ayuda con la tracción en condiciones todoterreno difíciles, especialmente cuando se conduce con presiones de inflado más bajas.
Los bloques de hombro con borde de sierra mejoran la tracción en duras condiciones todoterreno.
Una ranura única en el hombro para expulsar piedras reduce la posibilidad de que las piedras se alojen entre los bloques de la banda de rodadura y dañen la carcasa del neumático.
La capa superior de doble capa de alta tensión garantiza una excelente capacidad para tomar curvas dentro y fuera de la carretera, además de mejorar aún más la resistencia a los pinchazos.
La construcción de la carcasa de poliéster de alta resistencia mejora la capacidad para tomar curvas y garantiza una resistencia óptima a los pinchazos.
Un compuesto de relleno de alta elasticidad en los flancos inferiores da como resultado un excelente confort de marcha, especialmente en carreteras sin pavimentar.
La construcción de paredes laterales de 3 capas proporciona mayor resistencia a los pinchazos en condiciones todoterreno.

Numeros de articulos: 235/75 R15 (A011948), 285/75 R16 (A010395)

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La entrada Gomas MAXXIS RAZR, LT AT811 8PR todo terreno, TW se publicó primero en Auto Centro MAU.

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La entrada Gomas MAXXIS 235/75 R15 UE168N 8PR 110/107Q TL carretera, SH se publicó primero en Auto Centro MAU.