Características & Beneficios

Excelente resistencia a la oxidación y estabilidad térmica para minimizar la sedimentación y la formación de barniz
Excelente térmica y durabilidad extrema-presión de propiedades ampliada de la vida útil de los engranajes
Alta capacidad de carga para la protección contra el rayado y desgaste
Protege contra el óxido y la corrosión
Buena espuma de resistencia
Fricción-modificado para evitar el parloteo de deslizamiento limitado y positraction diferenciales

Aplicaciones

Los autos de pasajeros y camiones ejes, ya sea convencional o de deslizamiento limitado diferenciales
Adecuado para el llenado inicial de nuevo o reconstruido de deslizamiento limitado diferencial, para el top-off, y para rellenar después de un completo drenaje

Licencias Y Aprobaciones

Lubricant meets or exceeds the requirements of:

Servicio API GL-5
Mack GO-J
MIL-PRF-2105E
AE J2360

Detalles Adicionales

Grado SAE 80W-90
Densidad, lbs/gal @ 60°F 7.42
Color, ASTM D1500 Tres
Punto de inflamación (COC), °C (°F) 212 (414)
El Punto De Fluidez, °C (°F) -30 (-22)
Viscosidad, Brookfield
cP @ -26°C Noventa mil
Viscosidad, Cinemática
cSt @ 40°C Cien cuarenta
cSt @ 100°C 14.5
Índice De Viscosidad 102
Números de artículos: 1 QT (946 mL) (A004748), Cubeta (5 GAL) (A012105)

Política de Reembolso

La entrada Grasa KENDALL SPECIAL LIMITED-SLIP SAE 80W-90 GL5 se publicó primero en Auto Centro MAU.

Kendall ® GT-1 Max Motor Oil con LiquiTek es un aceite de motor de automóvil completamente sintético y de primera calidad diseñado para proporcionar una excelente protección del motor tanto para vehículos turbocargados de inyección directa de gasolina como para automóviles de pasajeros y camionetas livianas convencionales a gasolina y de combustible flexible en todas las condiciones operativas. condiciones. Está especialmente recomendado para vehículos que funcionan a temperaturas extremas o en condiciones de conducción severas, como remolcar cargas pesadas.

Ayuda a proteger contra el preencendido a baja velocidad (LSPI) en motores turboalimentados de inyección directa de gasolina (TGDI)
Supera los requisitos de ILSAC GF-6 para autos nuevos bajo garantía
Beneficios de rendimiento mejorados a temperaturas extremas en comparación con los aceites de motor convencionales
Excelente resistencia a la viscosidad y la ruptura térmica a altas temperaturas
Protege contra la formación de lodos y barnices.
Protege contra el óxido y la corrosión de los cojinetes.
Baja volatilidad para reducir el consumo de aceite
Excelente bombeabilidad a baja temperatura para protección durante arranques en frío
Altamente resistente a la formación de espuma.
Formulado para proteger los turbocompresores y los catalizadores del sistema de control de emisiones
Formulado para su uso en vehículos que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85

Aplicaciones

Automóviles de pasajeros, camionetas livianas y vehículos deportivos utilitarios de inyección directa de gasolina turbocargados, convencionales de gasolina y de combustible flexible, incluidos los híbridos de gasolina y electricidad, especialmente cuando operan en condiciones severas.
Motores de gasolina de ciclo de cuatro tiempos en otros equipos móviles o estacionarios

Licencias y aprobaciones

GT-1 Max Motor Oil con LiquiTek tiene licencia para:
ILSAC GF-6A, 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
ILSAC GF-6B, 0W-16
SERvicio API SP, SN PLUS con conSERvación de recursos
GM dexos1® Gen2 , 0W-20 y 5W-30

GT-1 Max con LiquiTek cumple o supera los requisitos de:
Chrysler MS-6395 (excepto 0W-16)
Ford WSS-M2C960-A1 (SAE 5W-20)
Ford WSS-M2C961-A1 (SAE 5W-30)
Ford WSS-M2C962-A1 (SAE 0W-20)
GM6094M (especificación obsoleta) (no incluye 0W-16)

Detalles adicionales
Grado SAE 0W-16
Gravedad específica a 60 °F 0.846
Densidad, lbs/gal @ 60°F 7.05
Color, ASTM D1500 3.0
Punto de inflamación (COC), °C (°F) 229 (444)
Punto de fluidez, °C (°F ) -43 (-45)
Viscosidad, cinemática
cSt @ 40°C 37.3
cSt @ 100°C 7.3
Índice de viscosidad 163
Viscosidad de arranque en frío, cP 5,000
@ (ºC) (-35)
Alta temperatura/viscosidad de alto cizallamiento,
cP @ 150°C 2.3
Ceniza sulfatada, ASTM D874, % en peso 0.9
Número base total (TBN), ASTM D2896 7.0
Fósforo, % en peso 0.77
Cinc, % en peso 0.085
Numeros de articulos: 1 QT (946 mL) (A011703)

Política de Reembolso

La entrada Aceite Kendall GT-1 max MO, Full sintetico, 0w-16, 12/1 se publicó primero en Auto Centro MAU.

Kendall® VersaTrans CVT Plus Fluid es un fluido totalmente sintético de primera calidad líquido de transmisión diseñado específicamente para su uso en turismos y camiones con transmisiones continuamente variables accionadas por correa y cadena, así como tipo transmisiones automáticas. Ha sido diseñado específicamente para tener la propiedades de fricción únicas necesarias para la protección y el rendimiento en todos tres tipos de transmisiones. Su rendimiento ha sido probado con más de 1 millón millas acumuladas de pruebas en transmisiones automáticas CVT y tipo paso a paso. VersaTrans CVT Plus Fluid tiene propiedades de fricción únicas y cuidadosamente equilibradas para proteger contra el deslizamiento de la correa y la cadena, el desgaste del variador y la generación de ruido mientras que también proporciona un excelente rendimiento de capacidad de torque y antivibración sobre la vida del fluido. Tiene alta estabilidad al cizallamiento y excelente resistencia a la oxidación. para una larga vida útil. También ayuda a proteger contra la formación de lodos y barnices, y tiene excelentes propiedades a baja temperatura para facilitar el cambio en climas fríos. La formulación sintética proporciona beneficios de rendimiento mejorados en condiciones extremas. Temperaturas en comparación con los fluidos de transmisión totalmente minerales convencionales.

VersaTrans CVT Plus Fluid se recomienda para la mayoría de VW/Audi, Honda, Jeep, Vehículos Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Subaru y Toyota con transmisiones CVT. CVT Plus Fluid también se recomienda en muchas transmisiones automáticas de tipo escalonado aplicaciones que no requieren un fluido de transmisión automática de tipo escalonado con licencia. Consulte el manual del propietario para obtener la recomendación correcta de líquido de transmisión. Comuníquese con la línea directa técnica de Phillips 66 si tiene preguntas sobre aplicaciones específicas.

Aplicaciones
• Automóviles de pasajeros con transmisiones continuamente variables de correa y cadena (CVT)
• Automóviles de pasajeros con transmisiones de tipo escalonado que no requieren una licencia Líquido de transmisión automática tipo paso

Características y beneficios
• Cumple con los requisitos de rendimiento de casi todos los tipos de correas y cadenas transmisiones continuamente variables
• Alta fricción acero sobre acero para evitar el deslizamiento de la correa y la cadena, lo que puede resultar en un desgaste alto o incluso catastrófico
• Baja fricción de acero sobre papel para evitar el deslizamiento del embrague del convertidor de par, que puede provocar escalofríos
• Alta retención de la capacidad de torsión durante la vida útil del fluido
• Excelente resistencia a la oxidación y estabilidad térmica para una larga vida útil del fluido
• Protege contra la formación de lodos y barnices
• Protege contra el desgaste
• Protege contra el óxido y la corrosión
• Excelentes propiedades a baja temperatura para facilitar los cambios en climas fríos
• Buena compatibilidad con los sellos
• Buena resistencia a la espuma Típico

VersaTrans CVT Plus Fluid
Típica Properties
Specific Gravity @ 60°F 0.847
Density, lbs/gal @ 60°F 7.06
Color, Visual Red
Flash Point (COC), °C (°F) 196 (385)
Pour Point, °C (°F) <-45 (<-49) Viscosity, Brookfield cP @ -40°C 13,350 Viscosity, Kinematic cSt @ 40°C 35 cSt @ 100°C 7.4 Viscosity Index 182 Zinc, wt % <0.001+K266 Numeros de articulos: 1 QT (946 mL) (A011218) https://autocentro.mau.com.do/politica-de-reembolso

La entrada Aceite KENDALL Versatrans CVT Plus Fluid se publicó primero en Auto Centro MAU.

Kendall®GT-1 Euro Motor Oil es un aceite de motor totalmente sintético, de calidad superior y totalmente SAPS, diseñado para proporcionar la máxima protección a los turismos europeos en todas las condiciones de funcionamiento. También se recomienda para otros vehículos que operan a temperaturas extremas o en condiciones de manejo severas, como remolcar cargas pesadas. Se recomienda su uso en muchos motores de gasolina y diésel de SERvicio ligero.

GT-1 Euro Motor Oil proporciona beneficios de rendimiento mejorados en comparación con los aceites de motor convencionales. Estos beneficios incluyen una mejor resistencia a la oxidación y estabilidad térmica a altas temperaturas para una mejor protección contra la descomposición de la viscosidad y la formación de depósitos; menor volatilidad para reducir el consumo de aceite; y mejor capacidad de bombeo a baja temperatura para un arranque más fácil y una circulación de aceite más rápida a bajas
temperaturas.

GT-1 Euro Motor Oil cumple o supera los requisitos de rendimiento de la categoría de SERvicio API SL para la viscosidad SAE 5W-30, y está aprobado para llenado de SERvicio según las principales especificaciones de los OEM europeos

Aplicaciones
• Audi: motores de gasolina (excepto R8 GT y R8 V10) y motores diésel sin
DPF, solo drenaje estándar
• BMW: la mayoría de los motores de gasolina del año modelo anterior a 2002, excepto la
SERie M y Z8 que requieren un aceite de grado de viscosidad SAE 10W-60, y motores diésel
con o sin DPF
• Mercedes-Benz: la mayoría de los motores de gasolina del año modelo anterior a 2011;
motores diésel con o sin DPF excepto la mayoría de BlueTEC®diésel con el motor OM 642
• Volkswagen: motores de gasolina y motores diésel sin DPF, solo drenaje
estándar
• Automóviles de pasajeros, camionetas y vehículos utilitarios deportivos que no requieren un aceite
ILSAC GF-5 para la cobertura de la garantía, especialmente cuando operan en condiciones de
manejo severas
GT-1 Euro Motor Oil tiene licencia para:
• SERvicio API SL – SAE 5W-30
• SERvicio API SN – SAE 5W-40
GT-1 Euro Motor Oil cumple o supera los requisitos de:
• ACEA A3/B4-12
• SERvicio de API CF
• Renalut RN 0700 RN0710 – SAE 5W-40
• PSA B71 2296 – SAE 5W-40
GT-1 Euro está totalmente aprobado para SERvicio de llenado bajo las siguientes especificaciones OEM:
• BMW Larga Vida LL-01
• Hoja Mercedes Benz 229.50
• Norma Volkswagen 502.00 y 505.00
• Porsche A40 – SAE 5W-40

Características y beneficios
• Excelente resistencia a la viscosidad y ruptura térmica a altas temperaturas
• Protege contra la formación de lodos y barnices
• Excelente protección contra el desgaste
• Protege contra el óxido y la corrosión de los cojinetes
• Baja volatilidad para reducir el consumo de aceite
• Excelente bombeabilidad a baja temperatura para protección durante arranques en frío
• Buena resistencia a la espuma

Propiedades típicas
Grado SAE 5W-30
Gravedad específica @ 60oF 0.853
Densidad, lbs/gal @ 60oF 7.10
Color, ASTM D1500 3.0
Punto de inflamación (COC), oC (oF) 216 (421)
Punto de fluidez, oC (oF) – 39 (-38)
Viscosidad, cinemática
cSt @ 40oC 80
cSt @ 100oC 12.2
Índice de viscosidad 164
Viscosidad de arranque en frío, cP 5700
@ (oC) (-30)
Viscosidad a alta temperatura/alto cizallamiento, cP @ 150oC 3.6
Ceniza sulfatada, ASTM D874, % en peso 1.1
Número base total (TBN), ASTM D2896 10.0
Fósforo, % en peso 0.0958
Cinc, % en peso 0.1051
Numeros de articulos: 1 QT (946 mL) (A011671)

Política de Reembolso

La entrada Aceite KENDALL GT-1 Euro Mo, Full sintético, 5w-30 se publicó primero en Auto Centro MAU.

Kendall®GT-1 Euro Motor Oil es un aceite de motor totalmente sintético, de calidad superior y totalmente SAPS, diseñado para proporcionar la máxima protección a los turismos europeos en todas las condiciones de funcionamiento. También se recomienda para otros vehículos que operan a temperaturas extremas o en condiciones de manejo severas, como remolcar cargas pesadas. Se recomienda su uso en muchos motores de gasolina y diésel de SERvicio ligero.

GT-1 Euro Motor Oil proporciona beneficios de rendimiento mejorados en comparación con los aceites de motor convencionales. Estos beneficios incluyen una mejor resistencia a la oxidación y estabilidad térmica a altas temperaturas para una mejor protección contra la descomposición de la viscosidad y la formación de depósitos; menor volatilidad para reducir el consumo de aceite; y mejor capacidad de bombeo a baja temperatura para un arranque más fácil y una circulación de aceite más rápida a bajas
temperaturas.

GT-1 Euro Motor Oil cumple o supera los requisitos de rendimiento de la categoría de SERvicio API SN para la viscosidad SAE 5W-40, está aprobado para llenado de SERvicio según las principales especificaciones de los OEM europeos

Aplicaciones
• Audi: motores de gasolina (excepto R8 GT y R8 V10) y motores diésel sin
DPF, solo drenaje estándar
• BMW: la mayoría de los motores de gasolina del año modelo anterior a 2002, excepto la
SERie M y Z8 que requieren un aceite de grado de viscosidad SAE 10W-60, y motores diésel
con o sin DPF
• Mercedes-Benz: la mayoría de los motores de gasolina del año modelo anterior a 2011;
motores diésel con o sin DPF excepto la mayoría de BlueTEC®diésel con el motor OM 642
• Volkswagen: motores de gasolina y motores diésel sin DPF, solo drenaje
estándar
• Automóviles de pasajeros, camionetas y vehículos utilitarios deportivos que no requieren un aceite
ILSAC GF-5 para la cobertura de la garantía, especialmente cuando operan en condiciones de
manejo severas
GT-1 Euro Motor Oil tiene licencia para:
• SERvicio API SL – SAE 5W-30
• SERvicio API SN – SAE 5W-40
GT-1 Euro Motor Oil cumple o supera los requisitos de:
• ACEA A3/B4-12
• SERvicio de API CF
• Renalut RN 0700 RN0710 – SAE 5W-40
• PSA B71 2296 – SAE 5W-40
GT-1 Euro está totalmente aprobado para SERvicio de llenado bajo las siguientes especificaciones OEM:
• BMW Larga Vida LL-01
• Hoja Mercedes Benz 229.50
• Norma Volkswagen 502.00 y 505.00
• Porsche A40 – SAE 5W-40

Características y beneficios
• Excelente resistencia a la viscosidad y ruptura térmica a altas temperaturas
• Protege contra la formación de lodos y barnices
• Excelente protección contra el desgaste
• Protege contra el óxido y la corrosión de los cojinetes
• Baja volatilidad para reducir el consumo de aceite
• Excelente bombeabilidad a baja temperatura para protección durante arranques en frío
• Buena resistencia a la espuma

Propiedades típicas
Grado SAE 5W-40
Gravedad específica @ 60oF 0.854
Densidad, lbs/gal @ 60oF 7.13
Color, ASTM D1500 3.0
Punto de inflamación (COC), oC (oF) 229 (444)
Punto de fluidez, oC (oF) – 39 (-38)
Viscosidad, cinemática
cSt @ 40oC 80
cSt @ 100oC 13.3
Índice de viscosidad 168
Viscosidad de arranque en frío, cP 5700
@ (oC) (30)
Viscosidad a alta temperatura/alto cizallamiento, cP @ 150oC 3.7
Ceniza sulfatada, ASTM D874, % en peso 1.1
Número base total (TBN), ASTM D2896 10.0
Fósforo, % en peso 0.0958
Cinc, % en peso 0.1051
Numeros de articulos: 1 QT (946 mL) (A011672)

Política de Reembolso

La entrada Aceite KENDALL GT-1 Euro Mo, Full sintético, 5w-40 se publicó primero en Auto Centro MAU.

Características & Beneficios

Excelente resistencia a la oxidación y estabilidad térmica
Excelente protección contra el desgaste para embragues, engranajes y bombas hidráulicas
Evita el freno de la charla y el acaparamiento
Protege contra el óxido y la corrosión
Excelente sello de compatibilidad
Buena espuma de resistencia
Mejora de la estabilidad de cizallamiento

Licencias Y Aprobaciones

Hyken 052 Plus es recomendado para uso en el fabricante de equipos especifica:

AGCO Power de Líquido 821XL, Q-1826, Q-1802 (Tipo 55 Líquido), Q-1766B
Case IH MS1210, MS1209, MS1207, MS1206
Case New Holland (CNH) MAT3525 (134-D Fluid), MAT3506, MAT3505, MAT3540
Denison Hydraulics HF-0, HF-1, HF-2
Ford ESN-M2C134-D, ESN-M2C86-C, ESN-M2C86-B, ESN-M2C41-B
Ford-New Holland FNHA-2-C-201.00
John Deere JDM J20C, J14C (Type 303 Fluid)
Kubota UDT Fluid, Super UDT 2
Landini Tractor II Hydraulic Fluid
Massey Ferguson CMS M1145/M1143, M1141, M1135, M1129A
Sundstrand Hydrostatic Transmission Fluid
Vickers (Eaton) M-2950-S, I-286-S
Volvo VME WB 101 (VCE 1273.03)
ZF TE-ML 03E, 05F, 17E, 21F

Hyken 052 Además, también cumple con API GL-4 requisitos de rendimiento

Detalles Adicionales

Gravedad Específica @ 60°F 0.8776
Densidad, lbs/gal @ 60°F 7.31
Color, ASTM D1500 Dos
Punto de inflamación (COC), °C (°F) 210 (410)
El Punto De Fluidez, °C (°F) -43 (-45)
Viscosidad, Brookfeld
cP @ -20°C Cuatro mil
cP @ -35°C 26,694
Viscosidad, Cinemática
cSt @ 40°C 61.0
cSt @ 100°C 9.8
Índice De Viscosidad 146
Cenizas sulfatadas, ASTM D874, wt % 1.48
Número de Base Total, ASTM D2896 9.6
Zinc, wt % 0.150
Números de artículos: Cubeta (5 GAL) (A004666)

Política de Reembolso

La entrada Aceite KENDALL HYKEN 052 FARM TRACTOR se publicó primero en Auto Centro MAU.

Características & Beneficios

Excelente hollín de control para la protección contra el desgaste abrasivo y el hollín inducida por el espesamiento del aceite
Protege contra la sedimentación y la formación de barniz
Protege contra rayones y el desgaste
Protege contra el óxido y la corrosión de los rodamientos
Buena resistencia a la formación de espuma y la aireación
Bajo contenido en cenizas para minimizar los depósitos de ceniza y ayudar a mantener a los puertos de entrada limpia (SAE 40)

Aplicaciones

2 tiempos motores diesel en las flotas de autobuses y de la marina de flotas (SAE 40)
Fuera de la carretera de camiones, equipo pesado y equipo agrícola
La luz de los camiones y el equipo de la granja con motores de gasolina (SAE 30, SAE 50)
De servicio pesado manual de las transmisiones de camiones y autobuses donde el OEM especifica de aceite de motor

Licencias Y Aprobaciones

Super-D 3 monograde diesel engine oils meet or exceed the requirements of:

Servicio API CF-2 (1) , CF (1) (SAE 40)
Servicio API CF (1) , SL (SAE 30, SAE 50)
Detroit Diesel de 2 tiempos motores de ciclo, Tipo de Aceite, 1 (1.0% max. cenizas sulfatadas) (SAE 40)

(1) Obsoleta de la categoría de servicio.

Detalles Adicionales

Grado SAE 40
Gravedad Específica @ 60°F 0.884
Densidad, lbs/gal @ 60°F 7.36
Color, ASTM D1500 Cuatro
Punto de inflamación (COC), °C (°F) 235 (455)
El Punto De Fluidez, °C (°F) -27 (-17)
Viscosidad, Cinemática
cSt @ 40°C 155
cSt @ 100°C Quince
Índice De Viscosidad 96
Alta temperatura/Alta de corte Viscosidad, cP @ 150°C 4.2
Cenizas sulfatadas, ASTM D874, wt % 0.9
Número de Base Total (TBN), ASTM D2896 6.8
Zinc, wt % 0.077
Números de artículos: 1 QT (946 mL) (A004707), 1 GAL (4 QT) (A004699), Cubeta (5 GAL) (A004705)

Política de Reembolso

La entrada Aceite KENDALL Super-D 3 SAE 40 se publicó primero en Auto Centro MAU.

Características & Beneficios

Excelente hollín de control para la protección contra el desgaste abrasivo y el hollín inducida por el espesamiento del aceite
Protege contra la sedimentación y la formación de barniz
Protege contra rayones y el desgaste
Protege contra el óxido y la corrosión de los rodamientos
Buena resistencia a la formación de espuma y la aireación
Bajo contenido en cenizas para minimizar los depósitos de ceniza y ayudar a mantener a los puertos de entrada limpia (SAE 40)

Aplicaciones

2 tiempos motores diesel en las flotas de autobuses y de la marina de flotas (SAE 40)
Fuera de la carretera de camiones, equipo pesado y equipo agrícola
La luz de los camiones y el equipo de la granja con motores de gasolina (SAE 30, SAE 50)
De servicio pesado manual de las transmisiones de camiones y autobuses donde el OEM especifica de aceite de motor

Licencias Y Aprobaciones

Super-D 3 monograde diesel engine oils meet or exceed the requirements of:

Servicio API CF-2 (1) , CF (1) (SAE 40)
Servicio API CF (1) , SL (SAE 30, SAE 50)
Detroit Diesel de 2 tiempos motores de ciclo, Tipo de Aceite, 1 (1.0% max. cenizas sulfatadas) (SAE 40)

(1) Obsoleta de la categoría de servicio.

Detalles Adicionales

Grado SAE 50
Gravedad Específica @ 60°F 0.892
Densidad, lbs/gal @ 60°F 7.43
Color, ASTM D1500 Cuatro
Punto de inflamación (COC), °C (°F) 240 (464)
El Punto De Fluidez, °C (°F) -27 (-17)
Viscosidad, Cinemática
cSt @ 40°C 226
cSt @ 100°C 20.2
Índice De Viscosidad 103
Alta temperatura/Alta de corte Viscosidad, cP @ 150°C 5.7
Cenizas sulfatadas, ASTM D874, wt % 1.39
Número de Base Total (TBN), ASTM D2896 10.5
Zinc, wt % 0.119
Números de artículos: 1 QT (946 mL) (A004708), 1 GAL (4 QT) (A004703), 1.25 GAL de (5 QT) (A004702), Cubeta (5 GAL) (A004706)

Política de Reembolso

La entrada Aceite KENDALL Super-D 3 SAE 50 se publicó primero en Auto Centro MAU.

Características & Beneficios

Excelente rendimiento en un amplio rango de temperatura
Alta capacidad de carga
Excelente protección contra el desgaste
Protege contra el óxido y la corrosión
Excelente resistencia al lavado por agua
NLGI GC-LB certificado

Aplicaciones

Cojinetes de las ruedas de los coches de pasajeros, camiones, vehículos de alto desempeño, vehículos utilitarios deportivos y motocicletas, especialmente las que están equipadas con frenos de disco
Rótulas, juntas universales, otras piezas de chasis y bombas de agua en automóviles de pasajeros, camiones y otros equipos móviles
Muy cargado de llanura y material del elemento de rodamientos industriales y de equipo móvil

Detalles Adicionales

Grado NLGI Dos
Tipo De Espesante Complejo De Litio
Color Azul
La textura Suave
Densidad, lbs/gal 7.85
Punto de goteo, °C (°F), ASTM D2265 >260 (>500)
Viscosidad, Cinemática, ASTM D445
Viscosidad @ 40°C, cSt Cien cuarenta y cuatro
Viscosidad @ 100°C, cSt 10.8
Penetración, trabajada (60 golpes), ASTM D217 265-295
Estabilidad a la oxidación, de 100 Horas, psi (kPa), ASTM D942 2 (13.8)
Desgaste de cuatro Bolas de la Cicatriz, mm, ASTM D2266 0.43
Cuatro Bolas EP, la Carga de Soldadura, Kgf, ASTM D2596 Doscientos cinquenta
Timken OK Carga, lbs, ASTM D2509 45
Prevención de la corrosión, ASTM D1743 Pasar
De cobre a la Corrosión, ASTM D4048 1a
El agua de Lavado,% peso, ASTM D1264 Tres
Números de artículos: 1 LB (16 OZ) (A004753), 14.1 OZ (A004754), Cubeta (5 GAL) (A004755)

Política de Reembolso

La entrada Grasa KENDALL L-427 Super Blue #2 se publicó primero en Auto Centro MAU.

Características y beneficios

Formulado para motores equipados con turbocompresores o sobrealimentadores
Excelente resistencia a la viscosidad y a la degradación térmica a altas temperaturas.
Protege contra la formación de lodos y barnices.
Protege contra el óxido y la corrosión de los cojinetes.
Muy resistente a la formación de espuma.
Alto contenido de ZDDP para protección adicional contra el desgaste para motores con
árboles de levas de taqué plano (SAE 20W-50)
Rendimiento probado en pistas de carreras

Aplicaciones

Automóviles de pasajeros, camionetas y vehículos deportivos utilitarios a gasolina que no requieren un aceite ILSAC GF-6 para la cobertura de la garantía
Vehículos más antiguos donde el fabricante del motor especifica aceite de motor monogrado
Motores de competición y motores de calle de alto rendimiento

Licencias y aprobaciones

GT-1 Competition with LiquiTek is licensed:

Servicio API SP, SN PLUS (1)

(1)Note: The SAE 50 viscosity grade meets engine protection requirements of API SP, but is not licensed

Detalles adicionales

Grado SAE 50
Gravedad específica a 60 ° F 0.889
Densidad, lbs / gal a 60 ° F 7.40
Color, ASTM D1500 4.0
Punto de inflamación (COC), ° C (° F) 260 (500)
Por punto, ° C (° F) -28(-18)
Viscosidad, Cinemática
cSt a 40 ° C 202
cSt a 100 ° C 18.6
Índice de viscosidad 102
Viscosidad de arranque en frío, cP
@ (°C)
Viscosidad de alta temperatura / alto cizallamiento, cP a 150 ° C 5.1
Ceniza sulfatada, ASTM D874,% en peso 1.1
Número base total (TBN), ASTM D2896 9.3
Fósforo,% en peso 0.089
Zinc,% en peso 0.098

Números de artículos: 1 QT (946 mL) (A004665)

Política de Reembolso

La entrada Aceite KENDALL GT-1 COMP. LIQUITEK SAE 50, SP se publicó primero en Auto Centro MAU.