Kendall ® GT-1 Max Motor Oil con LiquiTek es un aceite de motor de automóvil completamente sintético y de primera calidad diseñado para proporcionar una excelente protección del motor tanto para vehículos turbocargados de inyección directa de gasolina como para automóviles de pasajeros y camionetas livianas convencionales a gasolina y de combustible flexible en todas las condiciones operativas. condiciones. Está especialmente recomendado para vehículos que funcionan a temperaturas extremas o en condiciones de conducción severas, como remolcar cargas pesadas.

Ayuda a proteger contra el preencendido a baja velocidad (LSPI) en motores turboalimentados de inyección directa de gasolina (TGDI)
Supera los requisitos de ILSAC GF-6 para autos nuevos bajo garantía
Beneficios de rendimiento mejorados a temperaturas extremas en comparación con los aceites de motor convencionales
Excelente resistencia a la viscosidad y la ruptura térmica a altas temperaturas
Protege contra la formación de lodos y barnices.
Protege contra el óxido y la corrosión de los cojinetes.
Baja volatilidad para reducir el consumo de aceite
Excelente bombeabilidad a baja temperatura para protección durante arranques en frío
Altamente resistente a la formación de espuma.
Formulado para proteger los turbocompresores y los catalizadores del sistema de control de emisiones
Formulado para su uso en vehículos que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85

Aplicaciones

Automóviles de pasajeros, camionetas livianas y vehículos deportivos utilitarios de inyección directa de gasolina turbocargados, convencionales de gasolina y de combustible flexible, incluidos los híbridos de gasolina y electricidad, especialmente cuando operan en condiciones severas.
Motores de gasolina de ciclo de cuatro tiempos en otros equipos móviles o estacionarios

Licencias y aprobaciones

GT-1 Max Motor Oil con LiquiTek tiene licencia para:
ILSAC GF-6A, 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
ILSAC GF-6B, 0W-16
SERvicio API SP, SN PLUS con conSERvación de recursos
GM dexos1® Gen2 , 0W-20 y 5W-30

GT-1 Max con LiquiTek cumple o supera los requisitos de:
Chrysler MS-6395 (excepto 0W-16)
Ford WSS-M2C960-A1 (SAE 5W-20)
Ford WSS-M2C961-A1 (SAE 5W-30)
Ford WSS-M2C962-A1 (SAE 0W-20)
GM6094M (especificación obsoleta) (no incluye 0W-16)

Detalles adicionales
Grado SAE 0W-16
Gravedad específica a 60 °F 0.846
Densidad, lbs/gal @ 60°F 7.05
Color, ASTM D1500 3.0
Punto de inflamación (COC), °C (°F) 229 (444)
Punto de fluidez, °C (°F ) -43 (-45)
Viscosidad, cinemática
cSt @ 40°C 37.3
cSt @ 100°C 7.3
Índice de viscosidad 163
Viscosidad de arranque en frío, cP 5,000
@ (ºC) (-35)
Alta temperatura/viscosidad de alto cizallamiento,
cP @ 150°C 2.3
Ceniza sulfatada, ASTM D874, % en peso 0.9
Número base total (TBN), ASTM D2896 7.0
Fósforo, % en peso 0.77
Cinc, % en peso 0.085
Numeros de articulos: 1 QT (946 mL) (A011703)

Política de Reembolso

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Kendall®GT-1 Euro Motor Oil es un aceite de motor totalmente sintético, de calidad superior y totalmente SAPS, diseñado para proporcionar la máxima protección a los turismos europeos en todas las condiciones de funcionamiento. También se recomienda para otros vehículos que operan a temperaturas extremas o en condiciones de manejo severas, como remolcar cargas pesadas. Se recomienda su uso en muchos motores de gasolina y diésel de SERvicio ligero.

GT-1 Euro Motor Oil proporciona beneficios de rendimiento mejorados en comparación con los aceites de motor convencionales. Estos beneficios incluyen una mejor resistencia a la oxidación y estabilidad térmica a altas temperaturas para una mejor protección contra la descomposición de la viscosidad y la formación de depósitos; menor volatilidad para reducir el consumo de aceite; y mejor capacidad de bombeo a baja temperatura para un arranque más fácil y una circulación de aceite más rápida a bajas
temperaturas.

GT-1 Euro Motor Oil cumple o supera los requisitos de rendimiento de la categoría de SERvicio API SL para la viscosidad SAE 5W-30, y está aprobado para llenado de SERvicio según las principales especificaciones de los OEM europeos

Aplicaciones
• Audi: motores de gasolina (excepto R8 GT y R8 V10) y motores diésel sin
DPF, solo drenaje estándar
• BMW: la mayoría de los motores de gasolina del año modelo anterior a 2002, excepto la
SERie M y Z8 que requieren un aceite de grado de viscosidad SAE 10W-60, y motores diésel
con o sin DPF
• Mercedes-Benz: la mayoría de los motores de gasolina del año modelo anterior a 2011;
motores diésel con o sin DPF excepto la mayoría de BlueTEC®diésel con el motor OM 642
• Volkswagen: motores de gasolina y motores diésel sin DPF, solo drenaje
estándar
• Automóviles de pasajeros, camionetas y vehículos utilitarios deportivos que no requieren un aceite
ILSAC GF-5 para la cobertura de la garantía, especialmente cuando operan en condiciones de
manejo severas
GT-1 Euro Motor Oil tiene licencia para:
• SERvicio API SL – SAE 5W-30
• SERvicio API SN – SAE 5W-40
GT-1 Euro Motor Oil cumple o supera los requisitos de:
• ACEA A3/B4-12
• SERvicio de API CF
• Renalut RN 0700 RN0710 – SAE 5W-40
• PSA B71 2296 – SAE 5W-40
GT-1 Euro está totalmente aprobado para SERvicio de llenado bajo las siguientes especificaciones OEM:
• BMW Larga Vida LL-01
• Hoja Mercedes Benz 229.50
• Norma Volkswagen 502.00 y 505.00
• Porsche A40 – SAE 5W-40

Características y beneficios
• Excelente resistencia a la viscosidad y ruptura térmica a altas temperaturas
• Protege contra la formación de lodos y barnices
• Excelente protección contra el desgaste
• Protege contra el óxido y la corrosión de los cojinetes
• Baja volatilidad para reducir el consumo de aceite
• Excelente bombeabilidad a baja temperatura para protección durante arranques en frío
• Buena resistencia a la espuma

Propiedades típicas
Grado SAE 5W-30
Gravedad específica @ 60oF 0.853
Densidad, lbs/gal @ 60oF 7.10
Color, ASTM D1500 3.0
Punto de inflamación (COC), oC (oF) 216 (421)
Punto de fluidez, oC (oF) – 39 (-38)
Viscosidad, cinemática
cSt @ 40oC 80
cSt @ 100oC 12.2
Índice de viscosidad 164
Viscosidad de arranque en frío, cP 5700
@ (oC) (-30)
Viscosidad a alta temperatura/alto cizallamiento, cP @ 150oC 3.6
Ceniza sulfatada, ASTM D874, % en peso 1.1
Número base total (TBN), ASTM D2896 10.0
Fósforo, % en peso 0.0958
Cinc, % en peso 0.1051
Numeros de articulos: 1 QT (946 mL) (A011671)

Política de Reembolso

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Kendall®GT-1 Euro Motor Oil es un aceite de motor totalmente sintético, de calidad superior y totalmente SAPS, diseñado para proporcionar la máxima protección a los turismos europeos en todas las condiciones de funcionamiento. También se recomienda para otros vehículos que operan a temperaturas extremas o en condiciones de manejo severas, como remolcar cargas pesadas. Se recomienda su uso en muchos motores de gasolina y diésel de SERvicio ligero.

GT-1 Euro Motor Oil proporciona beneficios de rendimiento mejorados en comparación con los aceites de motor convencionales. Estos beneficios incluyen una mejor resistencia a la oxidación y estabilidad térmica a altas temperaturas para una mejor protección contra la descomposición de la viscosidad y la formación de depósitos; menor volatilidad para reducir el consumo de aceite; y mejor capacidad de bombeo a baja temperatura para un arranque más fácil y una circulación de aceite más rápida a bajas
temperaturas.

GT-1 Euro Motor Oil cumple o supera los requisitos de rendimiento de la categoría de SERvicio API SN para la viscosidad SAE 5W-40, está aprobado para llenado de SERvicio según las principales especificaciones de los OEM europeos

Aplicaciones
• Audi: motores de gasolina (excepto R8 GT y R8 V10) y motores diésel sin
DPF, solo drenaje estándar
• BMW: la mayoría de los motores de gasolina del año modelo anterior a 2002, excepto la
SERie M y Z8 que requieren un aceite de grado de viscosidad SAE 10W-60, y motores diésel
con o sin DPF
• Mercedes-Benz: la mayoría de los motores de gasolina del año modelo anterior a 2011;
motores diésel con o sin DPF excepto la mayoría de BlueTEC®diésel con el motor OM 642
• Volkswagen: motores de gasolina y motores diésel sin DPF, solo drenaje
estándar
• Automóviles de pasajeros, camionetas y vehículos utilitarios deportivos que no requieren un aceite
ILSAC GF-5 para la cobertura de la garantía, especialmente cuando operan en condiciones de
manejo severas
GT-1 Euro Motor Oil tiene licencia para:
• SERvicio API SL – SAE 5W-30
• SERvicio API SN – SAE 5W-40
GT-1 Euro Motor Oil cumple o supera los requisitos de:
• ACEA A3/B4-12
• SERvicio de API CF
• Renalut RN 0700 RN0710 – SAE 5W-40
• PSA B71 2296 – SAE 5W-40
GT-1 Euro está totalmente aprobado para SERvicio de llenado bajo las siguientes especificaciones OEM:
• BMW Larga Vida LL-01
• Hoja Mercedes Benz 229.50
• Norma Volkswagen 502.00 y 505.00
• Porsche A40 – SAE 5W-40

Características y beneficios
• Excelente resistencia a la viscosidad y ruptura térmica a altas temperaturas
• Protege contra la formación de lodos y barnices
• Excelente protección contra el desgaste
• Protege contra el óxido y la corrosión de los cojinetes
• Baja volatilidad para reducir el consumo de aceite
• Excelente bombeabilidad a baja temperatura para protección durante arranques en frío
• Buena resistencia a la espuma

Propiedades típicas
Grado SAE 5W-40
Gravedad específica @ 60oF 0.854
Densidad, lbs/gal @ 60oF 7.13
Color, ASTM D1500 3.0
Punto de inflamación (COC), oC (oF) 229 (444)
Punto de fluidez, oC (oF) – 39 (-38)
Viscosidad, cinemática
cSt @ 40oC 80
cSt @ 100oC 13.3
Índice de viscosidad 168
Viscosidad de arranque en frío, cP 5700
@ (oC) (30)
Viscosidad a alta temperatura/alto cizallamiento, cP @ 150oC 3.7
Ceniza sulfatada, ASTM D874, % en peso 1.1
Número base total (TBN), ASTM D2896 10.0
Fósforo, % en peso 0.0958
Cinc, % en peso 0.1051
Numeros de articulos: 1 QT (946 mL) (A011672)

Política de Reembolso

La entrada Aceite KENDALL GT-1 Euro Mo, Full sintético, 5w-40 se publicó primero en Auto Centro MAU.

Características & Beneficios

Ayuda a proteger contra la baja velocidad de la pre-ignición (LSPI) en el motor turbo de gasolina de inyección directa de motores (TGDI)
Supera ILSAC GF-6 requisitos para coches nuevos en garantía
Rendimiento mejorado de los beneficios de las temperaturas extremas en comparación con los aceites de motor
Sobresaliente resistencia a la viscosidad y de la degradación térmica a altas temperaturas
Protege contra la sedimentación y la formación de barniz
Protege contra el óxido y la corrosión de los rodamientos
Baja volatilidad para la reducción de consumo de aceite
Excelente a baja temperatura de bombeo para la protección durante los arranques en frío
Altamente resistente a la formación de espuma
Formulado para proteger los turbocompresores y sistema de control de emisiones de los catalizadores
Formulado para su uso en vehículos que operan en el etanol que contienen los combustibles hasta E85

Aplicaciones

Motor turbo de gasolina de inyección directa de gasolina convencional alimentada y «flex-fuel» automóviles, camionetas y vehículos utilitarios deportivos, incluyendo la gasolina-eléctricos híbridos, especialmente cuando operan bajo condiciones severas
El ciclo de cuatro tiempos los motores de gasolina en otros móviles o estacionarios, equipos de

Licencias Y Aprobaciones

GT-1 Max Motor Oil with LiquiTek is licensed for:

ILSAC GF-6A, 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
ILSAC GF-6B, 0W-16
API Service SP, SN PLUS with Resource Conserving
GM dexos1 ® Gen2, 0W-20 and 5W-30

GT-1 Max with LiquiTek meets or exceeds the requirements of:

Chrysler MS-6395 (except 0W-16)
Ford WSS-M2C960-A1 (SAE 5W-20)
Ford WSS-M2C961-A1 (SAE 5W-30)
Ford WSS-M2C962-A1 (SAE 0W-20)
GM6094M (obsolete specification) (does not include 0W-16)

Detalles Adicionales
Grado SAE 10W-30
Gravedad Específica @ 60°F 0.853
Densidad, lbs/gal @ 60°F 7.11
Color, ASTM D1500 3.0
Punto de inflamación (COC), °C (°F) 232 (450)
El Punto De Fluidez, °C (°F) -39 (-38)
Viscosidad, Cinemática
cSt @ 40°C 69.7
cSt @ 100°C 11.8
Índice De Viscosidad Cien sesenta y seis
De Arranque en frío de la Viscosidad, cP 4,000
@ (°C) (-25)
Alta Temperatura/Alta Viscosidad De Cizallamiento,
cP @ 150°C 3.4
Cenizas sulfatadas, ASTM D874, wt % 0.9
Número de Base Total (TBN), ASTM D2896 7.0
El fósforo, %en peso 0.077
Zinc, wt % 0.085

Números de artículos: 1 QT (946 mL) (A004654)

Política de Reembolso

La entrada Aceite KENDALL GT-1 MAX (TI) FULL SYN SAE 10W-30, SN+ se publicó primero en Auto Centro MAU.